Nośność 3500 funtów dla dużej siły ciągnięcia

Ręczna wciągarka VEVOR do przyczep łodziowych zapewnia uciąg 3500 funtów (1588 kg). Ta funkcja pozwala holować łodzie, skutery wodne i żaglówki bez martwienia się o sprzęt. Solidna konstrukcja podstawy zapewnia stabilność wciągarki podczas pracy, dzięki czemu ładunek pozostaje pod kontrolą od początku do końca. Ta funkcjonalność z łatwością poradzi sobie z większością zadań holowniczych w celach rekreacyjnych i lekkich przewozach komercyjnych, niezależnie od tego, czy wodujesz z rampy, czy załadowujesz łódź motorową na przyczepę.

Dzięki udźwigowi 3500 funtów (1584 kg) nie musisz martwić się o brak mocy, gdy warunki na rampie stają się problematyczne lub gdy obciążenie zmienia się w trakcie holowania. Ręczna wciągarka do przyczep łodzi jest przeznaczona do skuterów wodnych, pontonów i podobnych jednostek pływających i oferuje dużą moc. Łączy w sobie całą tę siłę uciągu w kompaktowej, przenośnej obudowie. Urządzenie ma wymiary zaledwie 11,8 x 10,8 x 7,1 cala (29,4 x 28,4 x 18,4 cm) i waży zaledwie 11,0 funtów (5,1 kg). Dzięki temu przechowywanie i transport pozostają bezproblemowe.

Obrobione cieplnie koła zębate z wałkami śrubowymi o wytrzymałości 800 MPa dla maksymalnej wytrzymałości

Wszystkie koła zębate, zapadki i ruchome części wewnątrz tej wyciągarki poddawane są specjalnej obróbce cieplnej, aby zapewnić ich odporność na długotrwałe naprężenia mechaniczne bez odkształceń i pęknięć pod dużym obciążeniem. Wały śrubowe wykonane są z materiału klasy 8.8 o wytrzymałości na rozciąganie 800 MPa, co zapewnia znaczną odporność na zginanie i ścinanie nawet przy ciągnięciu bliskim maksymalnej wytrzymałości. Ten stopień wewnętrznego wzmocnienia zapewnia niezawodność kluczowych komponentów nawet podczas setek intensywnych cykli holowania.

Najtańsze wyciągarki często jako pierwsze psują się w przekładniach i śrubach, pozostawiając Cię na rampie z częściowo załadowaną przyczepą i bez możliwości szybkiej naprawy. Takie zużycie nie jest tu problemem, ponieważ poddane obróbce cieplnej elementy wewnętrzne zachowują swój kształt i funkcjonalność nawet podczas długotrwałego użytkowania w warunkach dużego obciążenia. Dzięki temu zyskujesz płynną i stabilną pracę mechanizmu zapadkowego przez cały sezon, bez obaw o nagłe odkształcenia lub pęknięcie śruby podczas krytycznych pociągnięć.

Ocynkowana konstrukcja stalowa zapewniająca trwałość i odporność na korozję

Cała rama wykonana jest z wysokiej jakości stali i pokryta profesjonalną powłoką cynkową, która jest odporna na rdzę, osadzanie się soli i ogólne uszkodzenia spowodowane warunkami atmosferycznymi. Jeśli często używasz wyciągarki w słonej wodzie lub w środowisku nadmorskim, to wykończenie nie jest opcją; jest ono niezbędne, aby wyciągarka działała i wyglądała czysto przez długi czas. Powłoka cynkowa stanowi warstwę ochronną, która zapobiega korozji metalu bazowego pod wpływem wilgoci i soli.

Ta stalowa konstrukcja ma wytrzymałość konstrukcyjną pozwalającą na udźwig pełnego uciągu 3500 funtów (ok. 1570 kg) bez wyginania się, wyginania ani pękania z upływem czasu, a także jest odporna na korozję. Nie pracujesz z cienkimi obudowami z blachy lub plastiku, które rozpadną się po sezonie intensywnego narażenia. Ta wciągarka została zaprojektowana tak, aby zachować wytrzymałość i atrakcyjny wygląd podczas brodzenia, ulewnego deszczu, bezpośredniego światła słonecznego i wszelkich innych warunków morskich.

3-pozycyjna dwukierunkowa grzechotka do łatwej kontroli załadunku i rozładunku

Ta wciągarka jest wyposażona we wbudowaną, 3-pozycyjną, dwukierunkową zapadkę, która znacznie ułatwia załadunek i rozładunek łodzi. Można przełączać się między nawijaniem do przodu, zwalnianiem do tyłu i zablokowaną pozycją podtrzymania, zapewniając pełną kontrolę kierunku bez konieczności zdejmowania lub ponownego napinania paska za każdym razem. Zapadka zapadkowa pewnie blokuje się w każdym ustawieniu, załączając mechanizm i zapobiegając przypadkowemu poślizgowi pod wpływem naprężenia.

Dwukierunkowa konstrukcja pozwala na naciąganie i zwalnianie za pomocą tej samej korby, co znacznie skraca czas montażu na nabrzeżu lub rampie. Koniec z oddzielnymi dźwigniami zwalniającymi i przekładaniem taśmy przez bęben – wystarczy obrócić zapadkę i kontynuować kręcenie. To praktyczne rozwiązanie oszczędzające czas, szczególnie przydatne, gdy używasz ręcznej wciągarki do przyczepy łodzi.

2-biegowa, przełączana ręczna wciągarka do przyczepy łodzi z uchwytem antypoślizgowym

Ręczna wciągarka VEVOR do przyczep łodziowych posiada 2-biegowy, przełączalny mechanizm przekładni, dzięki czemu można dostosować siłę korby do aktualnie ciągniętego przedmiotu. Wyższy bieg przeznaczony jest do szybkiego pozycjonowania przy niskim oporze. Następnie należy zredukować bieg do niższego, aby uzyskać optymalną przewagę mechaniczną przy dużym oporze. Zmiana prędkości jest prosta i nie wymaga dodatkowego sprzętu ani skomplikowanych zmian podczas pracy na rampie.

Antypoślizgowa rękojeść dopełnia ergonomiczną konstrukcję i zapewnia pewny, wygodny chwyt nawet w przypadku mokrych, tłustych lub zimnych dłoni. W pełni obciążona wyciągarka wymaga dużego wysiłku fizycznego, a śliska rękojeść może szybko stać się męcząca, a czasem nawet ryzykowna. Korba ma teksturowaną, antypoślizgową powierzchnię, która zapewnia pełną kontrolę i spójną dźwignię podczas nawijania, bez konieczności zmiany pozycji rękojeści.

20-stopowa, poliestrowa, ręczna wciągarka do holowania łodzi

Dołączony, 6-metrowy, pomarańczowy pasek poliestrowy zapewnia wystarczającą długość roboczą, aby sięgnąć do łodzi lub jednostki pływającej z wygodnej pozycji na ramie przyczepy. Poliester jest naturalnie odporny na promieniowanie UV, pleśń i absorpcję wilgoci; z biegiem czasu zachowuje znacznie lepszą wytrzymałość niż liny stalowe lub nylonowe alternatywy w wilgotnych warunkach morskich. Żywy, pomarańczowy odcień pełni również funkcję praktyczną, zapewniając bezpieczeństwo, dzięki czemu pasek jest bardzo widoczny podczas pracy na ruchliwych lub słabo oświetlonych rampach dla łodzi.

Dzięki długości 6 metrów (20 stóp) zapewnia zasięg pozwalający na obsługę różnych kątów nachylenia rampy i konfiguracji przyczepy bez zacinania się w połowie naciągu. Płynnie obraca się wokół bębna wyciągarki i płynnie przechodzi przez mechanizm zapadkowy zarówno do przodu, jak i do tyłu. W połączeniu z wytrzymałą stalową ramą, zapewnia to stabilny system holowniczy do łodzi, quadów i innych jednostek pływających, z minimalną konserwacją między użyciami.