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Nagrzewnica powietrza VEVO Diesel 5-8KW, Nagrzewnica powietrza Diesel 12 V, Nagrzewnica powietrza postojowego 39 x 11,5 x 14,5 cm, Nagrzewnica powietrza postojowego Diesel, Nagrzewnica powietrza Diesel, do ogrzewania kabiny kierowcy w samochodach osobowych, autobusach, kamperach

Recenzje klientów dla Nagrzewnica powietrza VEVO Diesel 5-8KW, Nagrzewnica powietrza Diesel 12 V, Nagrzewnica powietrza postojowego 39 x 11,5 x 14,5 cm, Nagrzewnica powietrza postojowego Diesel, Nagrzewnica powietrza Diesel, do ogrzewania kabiny kierowcy w samochodach osobowych, autobusach, kamperach

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gutsyheron gutsyheron
Funktioniert NICHT mit DC Anschluss vom Solar Akku
Funktioniert NICHT mit DC Anschluss vom Solar Akku 5
Diese Dieselheizung benötigt zum Starten mehr als 140 Watt und funktioniert deshalb mit meinem Bluetti Akkus auf dem 12 Volt 10A Anschluss nicht. Leider muss ich die Heizung jetzt über den AC Anschluss betreiben und hab dafür einen neuen Stromwandler bestellen müssen. Bei der selben Heizung als "Vertikal Einteilig" und allen anderen Heizungen die ich bei Vevor bisher bestellt habe ging das ohne Probleme. Ist das Produkt deshalb schlechter? Nein, aber ich hätte es gerne vorher gewusst dann hätte ich mir einen Vertikalen bestellt und mir einen Tag Arbeit und einen 70 Euro Stromwandler erspart. Also Achtung: Der Horizontaler einteiliger Typ funktioniert NICHT mit dem DC Anschluss einer Solar Power Generator Batterie.
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Peloponnisos Peloponnisos
Empfehlenswert
NIE 8KW-Biały
Empfehlenswert 5 Empfehlenswert 5 Empfehlenswert 5
Also, das Paket kam schnell, es war alles ordentlich verpackt, sauber und übersichtlich. Eine erste Inaugenscheinnahme ergab, daß alle Teile da sind. Als erstes habe ich mir die Anleitung geschnappt, obwohl ich mir sicher war, das Ding auch ohne diese in Gang zu bekommen. Ehrlich: Die Anleitung kann man getrost in der Pfeife rauchen. Die Infos wiederholen und/oder widersprechen sich, alles ist wohl aus einer fernöstlichen Sprache in ein schlechtes Englisch übersetzt worden. Die Bilder sind teilweise gruselig schlecht oder unleserlich beschriftet, die Erklärung zu den Bildern findet sich in ganz schlecht gesetztem Text, da ist noch viel Luft nach oben. Na, ich habe mir das Ding dann auf ein Brett gebaut, siehe Fotos. Auf der einen Seite derTank, auf der anderen Seite die Heizung. Den Tank habe ich ganz bewußt um wenige Millimeter außerhalb der Waagerechten auf das Brett gesetzt und so, daß der Schlauchanschluß NICHT an der tiefsten Stelle ist. Wieso? Naja, auch der beste Sprit enthält noch etwas Dreck, dieser kann sich an der tiefer gelegenen Stelle absetzen und wird nicht angesaugt. PRAXISTIPP: Wie montiert man den Schlauchnippel? Man muss an der Unterseite ein Loch in den Tank bohren, die Stelle ist markiert. Auf den Schlauchnippel die eine der beiden Dichtungen aufschieben. Dann einen Draht nehmen, der etwas dünner als das Loch im Schlauchnippel ist. Den Draht schiebt man von der Tanköffnung oben bis nach unten durch, sodaß er aus der Bohrung herausschaut. Dann lässt man den Schlauchnippel an diesem Draht runtergleiten, bringt die zweite Dichtung an und verschraubt anschließend. Dabei aufpassen: Die Dichtungen nicht zerquetschen, also nicht zu fest anziehen! Der Rest der Montage erklärt sich von selbst. Das Montageblech ist meiner Ansicht nach etwas zu dünn, es "schlabbert" ein bischen. Der Kabelkanal musste her, um den Kabelbaum zu beherbergen. Den Testlauf habe ich mich einem alten Autoakku gemacht. Vorher hatte ich den Spritfilter und den Schlauch bis hin zur Spritpumpe mit einer alten Einwegspritze vorgefüllt. Dann muss die Pumpe nicht so viel arbeiten. Dies habe ich gemacht, weil ich aus der Beschreibung nicht schlau wurde, wie man das "Vorpumpen" auslöst, denn wie gesagt, die Beschreibung ist widersprüchlich. Die Pumpe wirkt wie ein Ventil, wenn sie nicht gerade pumpt, kann der Sprit nicht zurückfließen in den Tank. Nach dem Einschalten springt zuerst der Lüfter an und erzeugt einen merklichen Luftstrom durch die Heizung. Dann tickert die Pumpe los und man kann in dem durchsichtigen Schlauch sehr schön die Förderung des Diesel in die Pumpe anschauen. Irgendwann zündet sie dann und erzeugt sofort warme Luft und merkliche Abgase. Ich habe mir noch ein 150W-Netzteil für weniger als zwanzig Euro dazu gegönnt. Ansonsten kann ich aber sagen: Absolute Empfehlung für diese Heizung!
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Robert van Eekeren Robert van Eekeren
Super kacheltje!
Super kacheltje! 5
Door hier en daar wat negatieve reacties over Vevor, toch gegokt en de 8kw standkachel gekocht. Bij aankomst even nagelopen en bleek dat de brandstofslang dubbel gevouwen zat, dus niet 100 punten... Na dit hersteld te hebben de unit aangesloten volgens instructies en op een goed opgeladen accu. De kachel werkt perfect, even uitvogelen hoe hij werkt maar hij doet wat hij koet doen, helemaal goed.
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John Ferguson John Ferguson
8kw Diesel heater
Typ pionowy TAK 8KW-Pomarańczowy
8kw Diesel heater 5
I purchased this unit as a test for my home. Living in the southeast we only have a heat pump so when the weather around Christmas was going to drop down to the low twenties We knew our fireplace was going to be the only real source of heat. So when it came my son-in-law and I set it up outside of one of my living room windows. The unit has run flawlessly. and has kept the house at a comfortable 73deg
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Andreas Andreas
Gutes Produkt
Gutes Produkt 5
Auch wenn der erste Controller defekt war, wurde das Problem schnell und und kompetent behoben. Ich habe eine zweite Heizung gekauft. Problemloser Einbau. Gute Heizleistung und sicherer Betrieb. Wir haben die Heizung in unserem Prototyp Tiny-House verbaut.
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Olivier Olivier
Super produit
Super produit 5 Super produit 5
Que du bonheur. J'ai réalisé une modification sur l'alimentation avec un convertisseur, 230 v 12v 1800 w 15 A car je ne l'utilise pas sur batterie. Merci VEVOR
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jeff jeff
Chauffage diesel 8KW
Chauffage diesel 8KW 5
Le produit fait le job dans une cabane de jardin de 30 m2, je passe de 10° a 20° en 30 minutes avec un air chaud et sec, temperature extérieure 3-5° Installé en extérieur, j'entend a peine le bruit de la pompe mais juste assez pour percevoir que le système est en fonctionnement. Je remercie le service après vente qui m'a renvoyé un display avec sa télécommande qui était peu lisible en pleine lumière. Rapport qualité prix et service après-vente imbattable!
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Gabriel Gabriel
Sirocol vevor
Sirocol vevor 5 Sirocol vevor 5
Este ceea ce trebuia,ceea ce mi -am dorit.Produsul este conform asteptarilor pe care le-am avut.Multumesc pentru produs.Probabil am sa mai comand de aici si alte produse.Firma serioasa.
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Humberto Humberto
Mr.
NIE 8KW-Czarny
Mr. 5
My personal review. The manual is garbage because it is general for different models and control systems, but in Internet has a lot of videos for installation and configuration. Working for small areas, garages or boat, easy to install; the fuel pump makes a little noise but is a working area; fuel consumption is 10% more than the specification; not a big deal. Working properly, fast warming, since 3 weeks working every night, cero problem. Keep the temperature in the not-isolated area at 10 degrees Celsius; outside is -12 . NOTE: The exhaust pipe is too short; prepare to buy a longer one.
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Edo Edo
Vevor 8kwh luchtverwarmer
Typ poziomy TAK 8KW-Pomarańczowy
Vevor 8kwh luchtverwarmer 5
Zeer laag verbruik en geeft enorm veel warmte. Verwarmt met gemak de werkplaats. Erg tevreden met dit apparaat. Eén verbeterpunt zou kunnen zijn om de aansluiting voor de uitlaat op een andere plek te maken. Als het apparaat op de grond staat is het niet mogelijk om de bijgeleverde uitlaat zo te buigen dat deze niet klem zit tussen de vloer en het apparaat. Paar blokjes onder het apparaat lost het op dus niet echt een probleem.
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