Recenzje klientów dla VEVOR 2 kW Nagrzewnica Diesla 12 V/24 V, wielofunkcyjny podgrzewacz powietrza Diesla, sterowanie aplikacją Bluetooth, pilot zdalnego sterowania, wyświetlacz i alarm CO, szybkie nagrzewanie, przenośny pionowy podgrzewacz Diesla

Super práctica! Funciono genial!

J'utilise cet équipement pour ma tente de toit durant la période hivernale, y compris par des températures atteignant -10 °C, et il assure un chauffage constant tout au long de la nuit sans aucune difficulté.

Acheter pour mon fourgon aménagé c'est le top niveaux éfficacité et consommation . et cela à un tarif défiant toutes concurences. En ce qui concerne le service après vente je met un 10/10 y'avais un petit soucis et il on renvoyer un produit sans aucun frais, vraiment le top sur tout les niveaux je recommande à 100% les yeux fermés Vevor deviens le number One des produits de bonne factures avec des prix très très compétitif.

Ich habe die 2 KW Dieselheizung in einen vollelektrischen Kabinenroller eingebaut und bin begeistert. Preisgünstig, sparsam und heizt wie Hupertz. Der Einbau war auch einfach. Wirklich eine super Sache!!!

Some adjustments I made: -added emergency shutoff for the pump -installed quiet pump -rerouted the internal fuse through the qir intake for easy access -changed to the green exhaust -added the outside air filter Nice little heater. Cons: -confusing voice announcements that cannot be turned off -sort of confusing interface, but simple enough to turn on the heat -bluetooth can not be turned off, so what if someone else just connects to my heater? The loudest part seems to be the air intake, but not too bad at low heat (1-3).

Installation en nomade pour mes deux vannes Parfait très bon rendement

Rewelacja. wstawiłem do Audi a4. niskie zużycie energii.

Super produit , excellent qualité faut très largement les produits vendu 1500 euros des grandes marques.

Dar neišbandžiau...

Zařízení je navrženo pro stabilní umístění. Jako takové je OK. Já jsem si ho pořizoval pro mobilní umístění k vytápění stanu na offroad expedicích. A tam je třeba řešit několik aspektů: - přeprava během dne - aby v autě nebyl cítit zápach nafty přes odvětrání na víčku, když se auto hýbe a naklání po cestě, a také aby nehrozilo vylití nafty. Řešením by byla druhá zátka bez odvětrání. - vývod výfuku a sání směrem dolů není šťastný - lepší by bylo vyvedení do strany - sání čerstvého vzduchu pro topení by mělo být též zakončeno přírubou pro napojení hadice - v praxi se často zplodiny z výfuku dostávají vlivem větru k sání a dostávají se do interiéru s teplým vzduchem. Řeším to připojením další hadice na sání, kterou vyvedu o kus dál za auto. Připojovací mezikus jsem si musel vyrobit sám. - z důvodu outdoor použití bych též preferoval vyšší úroveň krytí pro případ deště a vlhkosti. Jinak je zařízení OK