Recenzje klientów dla VEVOR 12 V ogrzewanie postojowe na olej napędowy, ogrzewanie postojowe na olej napędowy, ogrzewanie powietrza na olej napędowy 5-8KW, ogrzewanie powietrza na olej napędowy do samochodu kempingowego, ciężarówki, kampera, autobusu ze zdalnym sterowaniem, czerwonym przełącznikiem LCD i 1 wylotem powietrza

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Nach Spanien geliefert, total 150.- Euronen !!!! Schneller Versand und Erhalt. Nach Bestellung und Bezahlung in 7 Tagen geliefert . Unboxing: Alle Teile sorgfältig und übersichtlich verpackt. Etwas wackelige Bauweise, Kabeldurchführung hat keine Tülle. Zugentlastung fehlt. Wärmetauscher Abdeckung unpassend, lässt sich nicht besser einrenken. Stört aber die Heizfunktion nicht. Schlauch vom Tankbogen zu Pumpe hat zu viel Spannung zum Plastiktank. Der Nippel könnte beim Gebrauch undicht werden. Ich habe ihn verkürzt und Pumpe etwas verschoben. Sicherung-Halter hat schlechte Anpassung der Kontakte. Spritzguss Problem. Aber für diesen Preis mache ich gerne einige praktische Änderungen. Nach meinen kleinen Anpassungen funktioniert das Gerät einwandfrei und erfüllt meine Erwartungen. 3. Februar 2023 Gerät aufgebaut zum 1. Indoor Versuch. Abgase über Fensterspalt via Zusatzrohr stau-frei nach draussen geleitet. Wegen Diesel Geruch dazu erst mal Petroleum verwendet. Ein Ampere Meter in die Leitung eingeschlauft und mit 12 V Batterie verbunden. Gerät braucht Standby Strom. Ohne Fernbedienung gestartet. Mit * EIN * länger drücken , gestartet. Ventilator beginnt zu drehen, evt. Spülvorgang. Dann nimmt das Gerät Strom auf, ca. 10 A ( Vorglühen ) Nach geraumer Zeit läuft Förderpumpe hörbar an, schöpft eine Zeitlang bis der Betriebsstoff die Leitung gefüllt hat. Danach beginnt die Verbrennung. Warmluft noch nicht gemessen, aber sehr warm bis heiss. Nach Aussetzen der Vorglühung geht der Strom auf ca. 4 A zurück. Die Regulierung der Warmluft funktioniert über die Pfeiltasten des Screens. Je ein Tastendruck entweder auf dem linken oder auf dem rechten Pfeil verändert die Temperatur, hörbar auch über das Verändern des Tickens der Förderpumpe. Schnelleres Ticken heisst mehr Brennstoff, d.h. wärmere Heiz- Luft. Rechter Pfeil gleich weniger warm, Ticken wird langsamer. Linker Pfeil = Ticken wird schneller; gleich mehr Brennstoff, darum wärmer. Geht aber nur , wenn keine End Temperatur eingestellt ist. Sollte im Menue geändert oder eingestellt werden. ( Noch nicht herausgefunden ) 1 Stunde auf Minimum Stellung gelaufen, hat einen Verbrauch von ca. 3-4 mm Pegel-Höhe des Tankes ergeben. Dabei war die gemessene Temperatur am Alu- Kopf der Brennkammer 105˚ bis 110˚ C. Heizluft Temperatur auf kleinster Leistung gemessen: Luftstrom-Temperatur 20 cm nach Heizungs -Austritt ist 95 C. Der Querschnitt der Stromzuführung ist etwas knapp gewählt worden. Bei niedriger Lüftermotor Umdrehungen ( im Minimum Betrieb ) fällt seine Drehzahl beim Einsatz-Ticken der Förderpumpe hörbar ab, stört aber den weitern Betrieb nicht. Fazit: Ich kann einen Kauf mit gutem Gewissen nur bestens empfehlen.

ottimo prodotto riscalda che e una meraviglia il consumo al massimo e un po eccessivo il resto tutto ok

fonctionne très bien installé sur un voilier prévoir pour le nautisme le passe coque de sortie d’échappement inox plus une rallonge d’échappement ainsi que de l’isolent thermique pour le tuyau qui est très chaud . pensez à bien mesurer la longueur de gaine il n’y en a que 2 m

Preisleistung gut...kann ich empfehlen. Für eine kleine Werkstatt ausreichend. Der Verbrauch hält sich in Grenzen. TOP

Edullinen. Tuli nopeasti perille kotiin kannettuna. Käyttöön otto helppoa vaikkei ole suomen kielisiä ohjeita. Toimii hyvin.

Läuft super. Top .

Works very well can recommend it very easy to use. Check the connections before using the heater tight everything and enjoy the heat

valutazione solo per acquisto e consegna, devo ancora montarlo, prezzo ottimo, arrivato subito, ottimamente imballato, corredato di tutto

Très bon produit fonctionne bien , prix raisonnable , à voir dans le futur comment il va se comporter . Dommage notice en Anglais .