Recenzje klientów dla VEVOR 12V nagrzewnica powietrza na olej napędowy, nagrzewnica postojowa, nagrzewnica do ciężarówek 5-8KW wszystko w jednym przełącznik ekranu LCD, kolor czerwony, nagrzewnica postojowa 8KW -40°C-80°C

Same in picture, thin metal case, small diesel tank. Remote working good. Cheap Chinese heater, NOT 8kW, take 4,8dl/h = max power 5kW. Real Power is max. 5kW !!!!

Buon prodotto lo sto testando da una settimana per ora fa il suo lavoro,un po' rumoroso nella potenza massima.comunque mi sento di consigliare questo prodotto.

Ottimo acquisto, buon prezzo e facilità d'uso. In questi tempi difficili dove si cerca di ottimizzare le spese per l'energia trovo questa un'ottima soluzione anche per un ambiente casalingo, un garage o altro spazio analogo. Su Vevor niente da dire. Al primo avvio si percepisce odore di gasolio che deve essere versato nel serbatoio con attenzione.

The overall impression of the product is pretty good. The diesel heater works well with no issues - so the product works. The build quality of the frame is a bit flimsy but it does the job. But there are few things you should know before buying this: 1. In my heater the remote control did not work, it just would not pair with the control unit. 2. There is no proper fuel filter installed, so you should buy and install inline filter (1-2€ or so, no big deal). 3. The fuel line after the fuel pump is soft, so I had to replace it with a hard nylon line, works better with the unit (2€). 4. The exhaust pipe gets super hot - keep in mind this. I wrapped mine with heat shield wrap (5€ or so). Over all I am happy that I invested to this unit.

MANUAL COULD BE BETTER WITH MORE INFORMATION HOW TO USE LCD SCREEN. FOR THIS PRICE IT´S A GOOD DEAL UNBOXING VIDEO https://youtu.be/yTJcKUJNAuU

The pipping is fragile that came with it , easy to set up

Bon produit fonctionne bien un peu brouillant le système d’échappement pas terrible: Il faut surélever l’appareil et j'ai dût bricolé un pot supplémentaire voir photo

El equipo está bien, funciona y la calidad se ajusta al precio, pero tiene algunas características que no me gustan por lo que no volvería a comprar otro. Cabe decir que la caravana tenía un sistema parecido pero a gas propano, que desmonté porque era ya muy viejo y no inspiraba confianza y que uno nuevo cuesta 600€. Es decir, por 100€ pues tienes lo que tienes. Dicho esto, paso a explicar las cosas que a mí en particular no me gustan. 1.- El ruido de la combustión. A pesar de que he instalado el calentador fuera de la caravana, el nivel sonoro de la combustión es elevado y estropea el silencio del entorno en el que estoy. Para explicarlo es como el ruido de un soplete. 2.- El insufrible pom - pum - pom - pum de la bomba de gas oil. Es horrible, parece que estás en una galera romana y hay alguien tocando el tambor para que remes. De verdad es insoportable. He tratado de insonorizarla pero todavía no lo he conseguido del todo. Compré una espuma insonorizante pero no es lo suficientemente densa, he pensado en enterrarla medio metro. 3.- La regulación automática de la temperatura interior va de -2 a +2 grados, por lo que si ajustas la consigna a 20 grados, la temperatura oscila entre 18 y 22, (cuando llega a los 22 se apaga y no vuelve a arrancar hasta que su extraño sistema para captar la temperatura interior piensa que estás a 18 grados) pero ese sistema no es exacto y a veces la temperatura de la caravana ha llegado hasta los 26 grados y encima se ha chupado el depósito en una noche. 4.- Por último y no menos importante, el manual explica los parámetros pero no hace referencia al código corto que aparece en la pantalla y al final desistí de ajustar el equipo a través del panel porque no podía relacionar el orden del manual con el orden de aparición de parámetros y como compré el modelo con bluetooth lo hice desde la aplicación.

Najpierw chciałbym wskazać problemy: 1) Zbiornik paliwa ma rzeczywistą pojemność 8 l, a nie 10 l, jak podano w opisie produktu. 2) Pompa paliwa pracuje dość głośno. 3) Wentylator dmuchawy podgrzewanego powietrza jest całkowicie krzywy (zob. zdjęcie) i jest bardzo głośny, szczególnie od strony nawiewu w porównaniu do niemieckiej nagrzewnicy powietrza gazowej ( v versii COMFORT). 4) Świeca żarowa uległa awarii po 3 dniach eksploatacji. Obecnie ma 1 kΩ zamiast 2–10 Ω, a po około 10 sekundach od uruchomienia nagrzewnicy pojawia się błąd E003 (na polskim rynku cena świecy stanowi około 8% wartości urządzenia). W tej chwili do wymiany są: wentylator, pompa oraz świeca żarowa. Proszę zwrócić uwagę, że w momencie napisania opinii w magazynie serwisowym dostępne są do zamówienia i wymiany wyłącznie komory spalania. Mimo to nagrzewnica działa i bardzo dobrze grzeje. Przy minimalnej mocy nagrzewa przyczepę do +23°C przy temperaturze zewnętrznej od −5 do −10°C. Bardzo niskie zużycie oleju napędowego — 10 l wystarcza na około 4 dni pracy przy minimalnym ustawieniu mocy grzewczej. Bluetooth również działa, jednak w zależności od odległości smartfona od sterownika — przy dystansie około 15 m pojawiają się już problemy z połączeniem.

Using as a heater for my uninsulated shed. Works well. Despite online concerns about noise of the fuel pump, i don’t find it very loud once running to temperature. The blue tooth connection is handy, however the required app was not listed in instructions. I had to google to find the right app. Good value. Recommended