Recenzje klientów dla Nagrzewnica powietrza na olej napędowy VEVOR 12 V 5-8KW nagrzewnica powietrza na olej napędowy i ogrzewanie postojowe, nagrzewnica powietrza na olej napędowy 0,16-0,62 l/h z wyświetlaczem LCD i pilotem zdalnego sterowania 10 m do autobusów, ciężarówek itp.

Works as described, didn’t get the Bluetooth one, but guess i would not get a signal anyway where I use it. Give nice heat and can’t really feel any exhausts from it, but it’s needed good ventilation. Only problem I have is that I can’t leave diesel in the tank on it when I turn it off, then it start leaking it out. It made a lot of a mess in my garage the first time as 4L diesel leaked out on the floor. I been trying to find where it’s leaking from. But can’t seems to find it, so I have to pour the diesel out of it every time I turn it off. Don’t understand where it leaks, as it does not leak when it’s on and produce heat. Any tips I would appreciate. But overall a great product I recommend.

Tempo di consegna biblici, diceva arrivare il 4 dicembre ma è stato consegnato il 12 dicembre, ho avuto una rimborso di 20€ che non toglie il freddo che ho dovuto sopportare ad una fiera il weekend del 7 dicembre... Il serbatoio non tiene 5 litri come descritto, da completamente vuoto è pieno al tappo con 4 litri di gasolio (riempito alla pompa), ha comunque un'autonomia di oltre 30 ore continuative che non è poco. Scalda velocemente e mantiene una buona temperatura senza emanare cattivi odori a parte quando viene spento. Unica pecca è il display che è si removibile.ma ha un filo di pochi centimetri che consente al massimo di posizionarlo altrove ma sempre sopra al corpo macchina.

L'appareil fonctionne bien, mais les explications sont en anglais Par contre la livraison est catastrophique. Le carton a été laissé dans le hall de mon immeuble sans mon accord. j'ai eu de la chance de le retrouver a mon retour du travail. De plus le livreur a signé à ma place. Très déçu et ne sais pas si je recommanderais

Ottima logistica, pare di buona qualità ed al momento funziona molto bene con consumi ridotti di gasolio...corti i tubi dei gas esausti e quello dell'aria di combustione. Spesso trovato in offerta su Aliexpress ma l'offerta non corrispondeva al reale prezzo d'acquisto.

We found this machine to do the job. We haven't used it for very long, so, I cannot comment on its longevity, but it has been doing a great heating job so far, even heating a 200sqm poly tunnel over night in winter. The 5l tank is okay and doesn't have to be refilled too often. The assembly is easy enough and very straightforward. Attaching the exhaust pipe and the air intake to the bottom cannot be done with a screwdriver, but requires a 6mm ring spanner. Bending the exhaust pipe to fit under the machine takes some strength. The machine is not too heavy to carry, but you wouldn't want to carry it for long distances. Overall, we are very happy with this heater so far. It would be great to have a timer on it, though.

MANUAL COULD BE BETTER WITH MORE INFORMATION HOW TO USE LCD SCREEN. FOR THIS PRICE IT´S A GOOD DEAL UNBOXING VIDEO https://youtu.be/yTJcKUJNAuU

The pipping is fragile that came with it , easy to set up

Bon produit fonctionne bien un peu brouillant le système d’échappement pas terrible: Il faut surélever l’appareil et j'ai dût bricolé un pot supplémentaire voir photo

El equipo está bien, funciona y la calidad se ajusta al precio, pero tiene algunas características que no me gustan por lo que no volvería a comprar otro. Cabe decir que la caravana tenía un sistema parecido pero a gas propano, que desmonté porque era ya muy viejo y no inspiraba confianza y que uno nuevo cuesta 600€. Es decir, por 100€ pues tienes lo que tienes. Dicho esto, paso a explicar las cosas que a mí en particular no me gustan. 1.- El ruido de la combustión. A pesar de que he instalado el calentador fuera de la caravana, el nivel sonoro de la combustión es elevado y estropea el silencio del entorno en el que estoy. Para explicarlo es como el ruido de un soplete. 2.- El insufrible pom - pum - pom - pum de la bomba de gas oil. Es horrible, parece que estás en una galera romana y hay alguien tocando el tambor para que remes. De verdad es insoportable. He tratado de insonorizarla pero todavía no lo he conseguido del todo. Compré una espuma insonorizante pero no es lo suficientemente densa, he pensado en enterrarla medio metro. 3.- La regulación automática de la temperatura interior va de -2 a +2 grados, por lo que si ajustas la consigna a 20 grados, la temperatura oscila entre 18 y 22, (cuando llega a los 22 se apaga y no vuelve a arrancar hasta que su extraño sistema para captar la temperatura interior piensa que estás a 18 grados) pero ese sistema no es exacto y a veces la temperatura de la caravana ha llegado hasta los 26 grados y encima se ha chupado el depósito en una noche. 4.- Por último y no menos importante, el manual explica los parámetros pero no hace referencia al código corto que aparece en la pantalla y al final desistí de ajustar el equipo a través del panel porque no podía relacionar el orden del manual con el orden de aparición de parámetros y como compré el modelo con bluetooth lo hice desde la aplicación.

Najpierw chciałbym wskazać problemy: 1) Zbiornik paliwa ma rzeczywistą pojemność 8 l, a nie 10 l, jak podano w opisie produktu. 2) Pompa paliwa pracuje dość głośno. 3) Wentylator dmuchawy podgrzewanego powietrza jest całkowicie krzywy (zob. zdjęcie) i jest bardzo głośny, szczególnie od strony nawiewu w porównaniu do niemieckiej nagrzewnicy powietrza gazowej ( v versii COMFORT). 4) Świeca żarowa uległa awarii po 3 dniach eksploatacji. Obecnie ma 1 kΩ zamiast 2–10 Ω, a po około 10 sekundach od uruchomienia nagrzewnicy pojawia się błąd E003 (na polskim rynku cena świecy stanowi około 8% wartości urządzenia). W tej chwili do wymiany są: wentylator, pompa oraz świeca żarowa. Proszę zwrócić uwagę, że w momencie napisania opinii w magazynie serwisowym dostępne są do zamówienia i wymiany wyłącznie komory spalania. Mimo to nagrzewnica działa i bardzo dobrze grzeje. Przy minimalnej mocy nagrzewa przyczepę do +23°C przy temperaturze zewnętrznej od −5 do −10°C. Bardzo niskie zużycie oleju napędowego — 10 l wystarcza na około 4 dni pracy przy minimalnym ustawieniu mocy grzewczej. Bluetooth również działa, jednak w zależności od odległości smartfona od sterownika — przy dystansie około 15 m pojawiają się już problemy z połączeniem.