4-kierunkowy przegubowy endoskop z możliwością sterowania 360° dla pełnego pokrycia

Ten 4-kierunkowy endoskop z przegubem zapewnia pełną kontrolę kierunkową, umożliwiając sterowanie końcówką kamery w górę, w dół, w lewo i w prawo bez konieczności przesuwania przewodu. 360-stopniowy przegub pozwala na omijanie narożników, sprawdzanie przeszkód i inspekcję zakrzywionych ścieżek – wszystko z jednego punktu wkłucia. Eliminuje to domysły związane z sondami stałymi lub dwukierunkowymi, które wyginają się tylko w jednym kierunku.

Zdalne sterowanie zmniejsza również liczbę razy, gdy sonda musi być wyciągana i wsuwana z powrotem podczas jednej kontroli. Nie ma potrzeby wyciągania, korygowania kąta i ponownego wsuwania. Wystarczy przełączyć kierunek na joysticku i kontynuować. Dla specjalistów samochodowych sprawdzających ścianki cylindrów lub specjalistów HVAC badających kanały wentylacyjne, taka płynna nawigacja to znaczna oszczędność czasu w każdym projekcie.

Ultracienka sonda o średnicy 3,9 mm dociera do miejsc, do których inne kamery nie docierają

Sonda tego endoskopu ma średnicę zaledwie 3,9 mm i jest wystarczająco wąska, aby przejść przez otwory na śruby, porty zaworowe, przewody o małej średnicy i inne ciasne miejsca, do których nie dociera zwykły endoskop. Głowica kamery jest podłączona do 1,5-metrowego, elastycznego przewodu typu snake, który może się wyginać i podążać za zakrętami bez załamań i utraty jakości obrazu. Połączenie kompaktowej średnicy i elastyczności przewodu zapewnia dostęp do inspekcji silników, turbin i ciasnych zespołów mechanicznych.

Węższa sonda powoduje również mniej zakłóceń podczas pracy w pobliżu delikatnych elementów. Nie trzeba odcinać żadnych sekcji ani powiększać otworów dostępowych, aby przepuścić kamerę, co przyspiesza demontaż. Głowica kamery o średnicy 0,15 cala dociera do potrzebnych miejsc bez konieczności podważania czegokolwiek, czy to pod deską rozdzielczą, czy przez mały przewód odpływowy.

4,5-calowy wyświetlacz IPS o rozdzielczości 854 x 480 zapewniający ostrość obrazu i szczegółowe odwzorowanie szczegółów

Urządzenie przenośne jest wyposażone w 4,5-calowy ekran IPS, dzięki czemu nie ma potrzeby podłączania telefonu ani laptopa do monitorowania wyników; wszystko, co widzi kamera, jest wyświetlane na ekranie. Rozdzielczość 854 x 480 pikseli jest wystarczająco ostra, aby dostrzec mikropęknięcia, wżery powierzchniowe i wczesną korozję, a nie rozmazany obraz. Technologia ekranu IPS zapewnia również spójność kolorów i jasności przy szerokim kącie widzenia, co jest ważne, gdy współpracownik zagląda Ci przez ramię.

Ekran obraca się o 180 stopni, dzięki czemu można go dostosować do dowolnej pozycji trzymania urządzenia. Ta wszechstronność przydaje się zarówno podczas inspekcji z góry, jak i pracy w ciasnej komorze silnika, gdzie nie zawsze można zobaczyć ekran prosto. Wykonane zdjęcia i filmy są natychmiast zapisywane na wbudowanej karcie SD o pojemności 32 GB, dzięki czemu można później analizować wyniki lub udostępniać je klientowi.

6 regulowanych diod LED i 8-krotny zoom do inspekcji z bliska

Na końcu kamery znajduje się 6 diod LED, każda z 3 ustawieniami jasności, dzięki czemu możesz wybrać odpowiednią ilość światła w zależności od okoliczności. Ciemne komory silnika wymagają pełnej jasności, natomiast błyszczące, metalowe powierzchnie wymagają niższego poziomu, aby uniknąć odblasków, które mogłyby rozmyć obraz. Dzięki tej kontroli na końcu sondy nie musisz polegać na świetle otoczenia, aby zobaczyć, co jest ważne.

Zoom tego 4-kierunkowego endoskopu przegubowego oferuje pięć poziomów powiększenia: 1x, 2x, 4x, 6x i do 8x, co pozwala zbliżyć się do konkretnego miejsca bez konieczności zmiany sondy. Jest to szczególnie przydatne, gdy zauważysz coś podejrzanego i chcesz się temu bliżej przyjrzeć, zanim zdecydujesz się to naprawić. Przy stabilnej pozycji sondy, zoom cyfrowy utrzymuje stabilny obraz, zamiast zbliżać kamerę i ryzykować kontakt z delikatną powierzchnią.

Stopień wodoodporności IP67 sprawdza się w warunkach wilgotnych i oleistych

Kamera jest wodoodporna zgodnie ze standardem IP67, ponieważ rzeczywiste inspekcje rzadko odbywają się w warunkach czystych i suchych. Certyfikat ten oznacza, że sonda może przetrwać pełne zanurzenie w wodzie na głębokość jednego metra, zapewniając jednocześnie wysokiej jakości nagrania. Resztki oleju, rozpryski płynu chłodzącego i wilgoć wewnątrz rur lub bloków silnika nie spowodują zaparowania obiektywu ani uszkodzenia elektroniki znajdującej się za nim.

Dzięki temu ten boroskop z 4-kierunkowym przegubem idealnie nadaje się do inspekcji kanalizacji i rurociągów, gdzie może gromadzić się woda, a także do prac w samochodach z silnikami zanieczyszczonymi smarem i płynem. Sonda może być wycierana po każdym użyciu, a następnie używana ponownie, bez obaw o narastające uszkodzenia spowodowane wilgocią podczas wielokrotnego użycia. Wodoodporna konstrukcja pozwala na terminowe przeprowadzanie inspekcji zewnętrznych w deszczu lub w wilgotnych przestrzeniach podpodłogowych, a nie odkładanie ich na później.

Akumulator o pojemności 3000 mAh zasila ten 4-kierunkowy endoskop przegubowy przez wiele godzin

Kontroler ręczny jest wyposażony w akumulator o pojemności 3000 mAh, który zapewnia od 3 do 4 godzin ciągłej pracy na jednym ładowaniu. Taki czas pracy pozwala na przeprowadzenie kilku przeglądów samochodowych, kompleksową naprawę instalacji HVAC lub dłuższą diagnostykę hydrauliczną bez konieczności zatrzymywania się w celu podłączenia do prądu. 4-drożny endoskop z przegubem waży około 900 gramów (2,1 funta), dzięki czemu wygodnie leży w dłoni nawet podczas dłuższych sesji, nie powodując zmęczenia.

Długa żywotność baterii jest niezwykle ważna podczas pracy w terenie, gdzie gniazdka elektryczne nie są stale w zasięgu ręki. Znacznie mniej stresujące jest czołganie się pod domem lub sprawdzanie sprzętu w odległym miejscu pracy, mając pewność, że urządzenie wytrzyma cały czas. Okno czasowe wynoszące od 3 do 4 godzin daje wystarczająco dużo czasu na wykonanie pracy, przejrzenie nagrań zapisanych na karcie SD i zapewnienie sobie wystarczającego naładowania baterii przed powrotem do warsztatu.