Kamera endoskopowa VEVOR z oświetleniem, obrotowa kamera inspekcyjna z ruchomą głowicą 360°, wodoodporna kamera do rur IP67 z wyświetlaczem 4,5 cala, 1,5-metrowy kabel spiralny, bateria 3000 mAh, 8-milimetrowa kamera endoskopowa do samochodu i domu

Przegubowy endoskop samochodowy VEVOR z 4-kierunkową nawigacją sondy i pełnym zasięgiem 360°

W przeciwieństwie do zwykłych modeli dwukierunkowych, które ograniczają się do jednej płaszczyzny gięcia, ten przegubowy endoskop samochodowy oferuje czteroosiową artykulację, umożliwiając ruch w dwóch prostopadłych płaszczyznach gięcia. Końcówka sondy reaguje na sygnały sterujące z czterech kierunków, umożliwiając badanie w górę, w dół, w lewo i w prawo w cylindrze, za kolektorem lub wokół skorodowanego przyłącza bez konieczności odłączania kabla i ponownego rozpoczynania pracy.

Podczas pracy z silnikiem z ograniczoną liczbą punktów dostępu, a demontaż jest kosztowny, kluczowe jest maksymalizowanie zasięgu przy każdym włożeniu sondy. Wielokrotne wyjmowanie i ponowne wkładanie sondy jest czasochłonne i zwiększa ryzyko zarysowania obrobionej powierzchni obudową sondy. Pilot zdalnego sterowania oferuje sterowanie 360 stopni za pomocą pilota, dzięki czemu można objąć większy obszar w krótszym czasie i uniknąć niepotrzebnego kontaktu sondy z badanymi częściami.

Prawdziwy obiektyw 1080P HD wyraźnie usuwa mikropęknięcia i zużycie powierzchni

Zintegrowany obiektyw rejestruje obraz w natywnej rozdzielczości 1920x1080, zapewniając wystarczającą szczegółowość, aby odróżnić łagodną plamę od pogłębiającej się szczeliny na każdej powierzchni. Gęstość pikseli ma bowiem znaczenie, gdy patrzymy na ścianki cylindrów, denka tłoków lub gniazda zaworów, gdzie wczesne uszkodzenia są mierzone w ułamkach milimetra. Kamera o niższej rozdzielczości może wyświetlić cały obszar z większą szczegółowością. Natomiast ten czujnik 1080P wykrywa subtelne zmiany w fakturze, które wskazują na problem, zanim stanie się on awarią.

Oprogramowanie do poprawy obrazu wyostrza sygnał, zanim dotrze on do 4,5-calowego wyświetlacza IPS, poprawiając kontrast krawędzi i redukując szumy w nagraniach o słabym oświetleniu. Przetworzony obraz jest następnie renderowany na ekranie o rozdzielczości 854 x 480, gdzie charakteryzuje się precyzyjnym odwzorowaniem kolorów przy szerokich kątach widzenia. Zatem coś, co wygląda na czerwone na skorodowanej armaturze, rzeczywiście wygląda na czerwone, a nie na pomarańczowe lub brązowe, jeśli diagnostyka opiera się na kolorze, np. przy rozróżnianiu pozostałości płynu chłodzącego od zanieczyszczeń olejowych. Dokładne odwzorowanie kolorów jest nie do zakwestionowania.

Elastyczny przewód wężowy 0,32" przechodzi przez komory silnika i ciasne zespoły

Kabel wężowy o długości 4,9 stopy (1,4 m) jest elastyczny, dzięki czemu głowica kamery może przechodzić przez zakrzywione korytarze, nad zakrętami i omijać przeszkody bez załamywania się lub zbaczania z zamierzonej ścieżki. Dzięki średnicy sondy 8 mm (0,32 cala) pasuje do większości konwencjonalnych portów inspekcyjnych w silnikach pojazdów, obudowach skrzyń biegów i układach wydechowych. Elastyczność kabla umożliwia płynną zmianę kierunku. Dzięki temu sygnał jest nadal czysty, nawet gdy sonda aktywnie wygina się wzdłuż zawiłej ścieżki.

Elastyczność kabla pomaga zapobiegać niepożądanym uszkodzeniom styków inspekcjonowanych komponentów. Sztywna, nieugięta sonda może ocierać się o miękkie powierzchnie uszczelek lub wtłaczać zanieczyszczenia w miejsca, gdzie stwarza to dodatkowe problemy. Ten przegubowy endoskop samochodowy zapewnia równowagę między wystarczającą sztywnością, aby przesuwać się do przodu, a wystarczającą elastycznością, aby podążać ścieżką najmniejszego oporu, utrzymując zarówno narzędzie, jak i cel inspekcji w dobrym stanie przez cały czas.

Sonda o stopniu ochrony IP67 zapewnia niezawodną pracę w warunkach zaolejonych, mokrych i zanurzonych

Otoczenie motoryzacyjne rzadko oferuje czyste i suche warunki dla kamery inspekcyjnej. Wnętrze silnika pokryte jest warstwą oleju. W przewodach układu chłodzenia gromadzi się płyn. Na elementach układu wydechowego gromadzi się skroplona para wodna, która kapie na wszystko, co znajduje się w pobliżu. Sonda jest wodoodporna (IP67), więc można ją całkowicie zanurzyć na głębokość do jednego metra, co oznacza, że typowe warunki w warsztacie nie będą zakłócać pracy kamery ani uszkadzać jej elektroniki.

Ta ochrona obejmuje nie tylko wodoodporność, ale także ochronę przed olejami i chemikaliami. Płyn hamulcowy, płyn przekładniowy i pozostałości odtłuszczacza nie uszkodzą uszczelnienia sondy ani nie zaparują obudowy soczewki przy wielokrotnym użyciu. Wystarczy wyczyścić kabel i końcówkę kamery po każdym użyciu, a przegubowy endoskop samochodowy będzie gotowy do następnego zadania. To właśnie ten poziom odporności chemicznej pozwala sprzętowi dostarczać spójne wyniki specjalistom, którzy inspekcjonują wiele różnych pojazdów kilka razy dziennie, bez konieczności specjalnego traktowania.

4,5-calowy ekran IPS z 8-krotnym zoomem zapewnia ostrość odległych szczegółów

4,5-calowy wyświetlacz IPS zapewnia wystarczająco duży obszar widzenia, aby łatwo zauważyć problemy bez mrużenia oczu, a 8-krotny zoom cyfrowy przybliża odległe powierzchnie na tyle, aby umożliwić analizę tekstury i stanu. Poziomy powiększenia są dostępne w krokach 1x, 2x, 4x, 6x i 8x, dzięki czemu możesz zacząć od ogólnego widoku i powiększyć dowolny fragment, który przypadnie Ci do gustu. Możesz przybliżać z stabilnej, dogłębnej pozycji, bez obawy o uderzenie w delikatny element podczas próby fizycznego zbliżenia aparatu.

Obrót ekranu o 180 stopni pozwala na pracę w dowolnej pozycji, niezależnie od tego, czy leżysz na plecach pod windą, czy sięgasz głową w zagłębienie w ścianie. Obraz pozostaje skierowany prostopadle do Twoich oczu, a wyświetlacz obraca się, aby nie przeszkadzał w pracy z obrazem do góry nogami. Dodatkowo, możesz robić zdjęcia i nagrywać filmy, które są zapisywane na wbudowanej karcie SD o pojemności 32 GB, dzięki czemu każde odkrycie jest rejestrowane bezpośrednio na urządzeniu, co pozwala na jego późniejszą analizę.

Przegubowy endoskop samochodowy z baterią 3000 mAh i 32 GB pamięci wewnętrznej

Nasz przegubowy endoskop samochodowy jest wyposażony w akumulator o pojemności 3000 mAh, który zapewnia 3 do 4 godzin ciągłej pracy, dzięki czemu zapewnia wystarczającą moc na cały poranek diagnostyki w warsztacie lub dłuższą wizytę serwisową. Ten czas pracy wystarcza na kilka kolejnych inspekcji silnika bez przerywania ładowania, dzięki czemu praca dopasowuje się do Twojego harmonogramu. Słuchawka waży zaledwie 1,1 kg (2,4 funta), co ułatwia jej dłuższe użytkowanie bez nadwyrężania chwytu.

Karta SD o pojemności 32 GB zapisuje każde zdjęcie i film bezpośrednio na urządzeniu, tworząc przenośny zapis każdej przeprowadzonej inspekcji. Zebrane nagrania mogą być wykorzystane jako dokumentacja do reklamacji gwarancyjnych, do zatwierdzenia przez klienta lub jako punkt odniesienia przy zamawianiu części zamiennych. Dzięki wbudowanej pamięci nie ma potrzeby parowania telefonu ani bezprzewodowego przesyłania plików podczas pracy. Dzięki temu dane z inspekcji pozostają bezpieczne i dostępne nawet w miejscach bez zasięgu sieci komórkowej.