Oferty
VEVOR Kabel ładujący typu 2 do samochodu elektrycznego/hybrydowego EV Kabel ładujący do samochodu elektrycznego Wallbox 22 kW Kabel ładujący TPU Długość kabla 7 m Prąd trójfazowy 380 V Typ 2 do typu 2 Wodoodporny/pyłoszczelny Kompatybilny ze wszystkimi modelami typu 2
- Większy zasięg niż kiedykolwiek: Masz dość chodzenia do stacji ładowania, aby naładować samochód? Przygotuj się na ładowanie samochodu, kiedy tylko chcesz. Kabel ładowania EV o długości 7 m umożliwia ładowanie samochodu w domu lub na publicznych stacjach ładowania i dostosowuje się do położenia portu ładowania we wszystkich modelach.
- Wysoka kompatybilność: Kabel ładowarki EV jest kompatybilny ze wszystkimi ładowarkami pojazdów elektrycznych i hybrydowych typu 2 (IEC62196) i spełnia wymagania podwójnych certyfikatów bezpieczeństwa CE i TUV. Przygotuj się, aby osiągnąć i doświadczyć jeszcze więcej już dziś!
- Ładuj, gdzie chcesz: niezależnie od tego, czy jesteś w domu, czy chcesz gdzieś iść, kabel może być z tobą! W zestawie z kablem Type 2 EV znajduje się przenośny futerał do przechowywania, który jest wykonany z trwałych materiałów, aby zapewnić odporność na wstrząsy i zużycie. Użyj dołączonych opasek kablowych, aby przechowywać kabel TPU w etui po naładowaniu.
- Bezproblemowe ładowanie: każdy stworzony element został zaprojektowany z myślą o Tobie! Całkowicie miedziany sześciożyłowy kabel TPU, trójfazowy, obsługuje maksymalne obciążenie 22 kW (380 V/32 A). Wielowarstwowa ochrona przed porażeniem elektrycznym zapewnia bezpieczniejsze ładowanie, gdziekolwiek jesteś!
- Wytrzymuje ekstremalne warunki: Niezawodny kabel ładujący typu 2 ma klasę wodoodporności i pyłoszczelności IP66 oraz wytrzymuje temperatury od -30°C do 55°C. TERAZ to jest fajne! Czy to burze, wysokie temperatury czy śnieg, możesz bezpiecznie naładować swój samochód.
Najczęściej Kupowane Razem
Recenzji
O tej pozycji
Odp.: Najpierw ustal, czy interfejs ładowania jest typu 2, a następnie wybierz odpowiednią ładowarkę zgodnie z napięciem wejściowym (jednofazowe 240 V/trójfazowe 380 V) i mocą obsługiwaną przez ładowarkę.
P: 3,6kW vs 7kW vs 11kW vs 22kW, który z nich jest najlepszy dla mojego samochodu?
O: Upewnij się, że stacja ładowania AC i ładowarka pokładowa są jednofazowe lub trójfazowe. Dla tej samej liczby faz zasilania wybierz wysokoprądowy kabel ładujący, który jest wstecznie kompatybilny z pojazdami o niskim poborze mocy.
P: Czy kabel ładujący może być używany jako przedłużacz?
Na. Ten kabel ładujący musi być podłączony bezpośrednio do gniazda stacji ładującej.
P: Dlaczego samochód nie może się naładować?
Odp.: Najpierw upewnij się, że moc obsługiwana przez kabel do ładowania jest wyższa lub równa mocy znamionowej do ładowania samochodu, a następnie upewnij się, że wtyczka i gniazdo są prawidłowo zainstalowane. Jeśli oba są poprawne, skontaktuj się z nami.


Kabel do ładowania pojazdów elektrycznych typu 2 do typu 2 o mocy 22 kW i natężeniu prądu 32 A
Ten kabel do ładowania pojazdów elektrycznych typu 2 do typu 2 może dostarczyć maksymalne obciążenie 22 kW w trójfazowym systemie prądu przemiennego 380 V przy natężeniu 32 A. Umożliwia to efektywne ładowanie kompatybilnych pojazdów elektrycznych i hybrydowych typu plug-in w szerokiej gamie punktów ładowania. Oba końce są wykonane zgodnie z normą IEC62196, dzięki czemu złącza są bezpośrednio kompatybilne między stacją ładowania typu 2 a portem pojazdu typu 2, bez konieczności stosowania adaptera lub innego sprzętu do mostkowania w przypadku niedopasowanego typu złącza.
Zgodność gniazd typu 2 z gniazdem typu 2 jest ważniejsza, niż się wydaje. Mimo to, niejasności dotyczące typów złączy i kabli ładujących są częstym źródłem frustracji dla właścicieli pojazdów elektrycznych podróżujących między różnymi sieciami ładowania. Ten kabel eliminuje niepewność i jest kompatybilny z każdym standardowym gniazdem ładowania typu 2, bez konieczności wcześniejszego sprawdzania, czy jest odpowiedni, lub noszenia oddzielnego adaptera na wszelki wypadek.
Długość kabla 22,9 stopy zapewnia większą elastyczność ładowania
Ten kabel do ładowania pojazdów elektrycznych typu 2 ma długość 7 metrów (22,9 stopy). Jest on znacznie dłuższy niż standardowy, 5-metrowy kabel z tej samej linii produktów. Dzięki temu lepiej sprawdza się na większych podjazdach. W tego typu układach parkingowych punkty ładowania znajdują się dalej od miejsc, w których zazwyczaj parkują pojazdy, lub od posesji, gdzie stacja ładowania i miejsce parkingowe po prostu nie znajdują się blisko siebie.
Ta dodatkowa długość eliminuje częstą przyczynę frustracji: konieczność niewygodnego ustawienia pojazdu, aby krótszy kabel dotarł do portu ładowania. Dłuższy kabel zapewnia wygodę i bezkompromisowe ładowanie dla właścicieli domów, którzy mają ładowarkę zamontowaną na ścianie garażu w pewnej odległości od miejsca, w którym faktycznie stoi samochód, lub dla publicznych punktów ładowania o nieidealnym układzie.
Całkowicie miedziany, sześciordzeniowy kabel TPU z wielowarstwową ochroną
Ten kabel ma w całości miedzianą, sześciożyłową konstrukcję o przekroju żyły 5 x 6 mm² plus 1 x 0,75 mm², owiniętą wytrzymałą warstwą zewnętrzną z TPU. Konstrukcja z miedzianym rdzeniem pozwala na utrzymanie pełnej mocy znamionowej 22 kW w trybie trójfazowym na odcinku 7 metrów bez nadmiernego oporu i nagrzewania się podczas ładowania, co jest jeszcze ważniejsze w przypadku dłuższych odcinków niż krótszych.
Wielowarstwowa osłona chroni przed porażeniem prądem i stanowi dodatkową warstwę ochronną dla kabla, który jest często dotykany, zwijany i narażony na działanie różnych warunków atmosferycznych. Ta dodatkowa warstwa bezpieczeństwa jest warta swojej ceny w przypadku kabla do ładowania pojazdów elektrycznych typu 2 do typu 2 o tej długości, ponieważ wbudowana ochrona przed porażeniem przewyższa dodatkową powierzchnię kabla.
Stopień wodoodporności IP66 Temperatura pracy -30°C do 55°C
Ten kabel do ładowania pojazdów elektrycznych typu 2 do typu 2 ma klasę ochrony IP66 i może być używany w deszczu, śniegu lub w warunkach dużego zapylenia. Woda ani kurz nie wpłyną na działanie kabla. Ta klasa ochrony jest szczególnie istotna w przypadku kabla, którego regularnie używasz na zewnątrz, a tym bardziej, jeśli jest on dłuższy i najprawdopodobniej będzie leżał na mokrej trawie lub chodniku podczas ładowania.
Kabel może pracować w temperaturach od -30°C do 55°C (od -22°F do 131°F) i wytrzymuje zarówno ekstremalne zimno, jak i znaczne upały, nie wpływając na jego wydajność ani bezpieczeństwo. Kierowcy w regionach o surowych zimach lub szczególnie gorących latach docenią szeroki zakres działania, dzięki czemu ten dłuższy kabel jest równie niezawodny, jak krótszy, niezależnie od pory roku i klimatu.
Styki z posrebrzanej miedzi, wytrzymujące ponad 10 000 cykli włączeń
Styki tego kabla wykonane są ze stopu miedzi pokrytego srebrem, wybranego ze względu na wysoką przewodność i odporność na korozję w wielu zastosowaniach. Jakość tego styku jest ważna dla utrzymania stabilnego, niezawodnego połączenia przy każdym podłączeniu kabla, niezależnie od jego długości i częstotliwości użytkowania w ciągu tygodnia.
Ten kabel ma żywotność mechaniczną 10 000 cykli łączenia, co jest wynikiem rygorystycznego testu wytrzymałości, a nie jedynie szacunkową wartością. Przewidywana trwałość to prawdziwy powód do zaufania dla kierowców, którzy regularnie podłączają i odłączają ten kabel do ładowania pojazdów elektrycznych typu 2-2, mając pewność, że złącza wytrzymają lata ciągłego użytkowania bez uszczerbku na jakości.
Kabel do ładowania pojazdów elektrycznych typu 2 do typu 2 o wadze 9,25 funta z torbą transportową
Ten kabel do ładowania pojazdów elektrycznych typu 2 do typu 2 waży 4,2 kg (9,25 funta), co jest zauważalnie więcej niż krótsza, 5-metrowa wersja, ale stanowi to uczciwą rekompensatę za dodatkowe 2 metry wytrzymałego kabla miedzianego, który wydłuża jego zasięg. W zestawie znajduje się również przenośna torba do przechowywania (wykonana z materiałów odpornych na uderzenia i zużycie), która chroni i porządkuje dłuższy kabel, gdy nie jest używany.
W zestawie znajdują się również opaski kablowe, które ułatwiają schludne zwinięcie kabla TPU i przechowywanie go po każdym ładowaniu, co jest jeszcze ważniejsze ze względu na dodatkową długość i wagę tej 7-metrowej wersji. Ten kabel to kompromis, oferujący większą wagę dla kierowców, którzy potrzebują większego zasięgu i elastyczności w punkcie ładowania.





















