Regulowany osłona pawęży VEVOR (60,96-91,44 mm) z wytrzymałą głowicą, odporny na korozję osłona pawęży do silników zaburtowych o mocy poniżej 100 KM, do łodzi i przyczepy skuterowej
- Wyjątkowa wszechstronność: Osłona pawęży jest regulowana do użytku z silnikami o mocy do 100 KM, zapewnia stabilne podparcie dla silników zaburtowych i zmniejsza nacisk na rufę podczas holowania łodzi. Uwaga: Nie nadaje się do stosowania z silnikami bez funkcji pochylania i trymowania.
- Odporny na rdzę i trwały: Nasz ochraniacz belki poprzecznej charakteryzuje się wzmocnionym wspornikiem i solidną konstrukcją, co zapewnia większą wytrzymałość i trwałość. Posiada również ocynkowaną powłokę powierzchniową, która zwiększa odporność na korozję i rdzę.
- Regulowana długość: Długość osłony tylnej można regulować w zakresie od 24 do 36 cali (60,96-91,44 mm), co umożliwia jej wykorzystanie w różnych zastosowaniach związanych z holowaniem silnika. Uwaga: Przed użyciem należy zmierzyć odległość między silnikiem a przyczepą.
- Łatwy montaż: W zależności od kształtu szyny przyczepy, można albo wybić otwory i użyć uchwytu przyczepy do montażu, albo bezpośrednio podłączyć i zabezpieczyć uchwyt rolkowy. Montaż jest prosty i może go wykonać jedna osoba.
- Użytkowanie i konserwacja: Poczekaj, aż łódź znajdzie się na suchym lądzie i nie używaj jej w wodzie. Nie ma potrzeby dodawania dodatkowych poduszek. Usuń je natychmiast po użyciu. Długotrwałe podparcie lub ciężar wpływają na żywotność szkunera.
Najczęściej Kupowane Razem
Recenzji
O tej pozycji
Osłona pawęży silnika zaburtowego VEVOR — wytrzymała ochrona
Zabezpiecz swoją przyczepę podczas transportu dzięki osłonie pawęży silnika VEVOR, przeznaczonej do silników o mocy do 100 KM. Ta regulowana, wytrzymała osłona pawęży zmniejsza nacisk na rufę, zabezpiecza silnik i zapewnia bezpieczne holowanie. Wykonana z materiałów odpornych na korozję i o solidnej konstrukcji, zapewnia długotrwałą trwałość podczas każdej podróży. Łatwa w montażu i konserwacji, to niezawodne rozwiązanie dla żeglarzy, którzy chcą zapobiegać uszkodzeniom i wydłużyć żywotność swoich silników zaburtowych w podróży lub w przyczepie.
Kompatybilny z silnikami zaburtowymi o mocy do 100 KM
Osłona pawęży VEVOR zapewnia stabilne podparcie silników zaburtowych o mocy do 100 KM i zmniejsza nacisk na rufę podczas holowania. Idealnie pasuje do silników z funkcją pochylenia i trymu, oszczędzając czas transportu silnika i kadłuba łodzi. Zapewnia odpowiedni rozkład masy, co gwarantuje utrzymanie silnika na miejscu i minimalizuje zużycie. Uwaga: Ta osłona pawęży nie pasuje do silników bez funkcji pochylenia i trymu. Najlepiej sprawdza się podczas holowania przyczepy, poprawiając bezpieczeństwo i stabilność na drodze oraz sprawiając, że każda podróż będzie mniej stresująca i bezproblemowa.
Solidna i odporna na rdzę konstrukcja
To wytrzymała osłona pawęży ze wzmocnionym wspornikiem i masywną konstrukcją odporną na warunki atmosferyczne. Posiada ocynkowaną powłokę, która zapewnia doskonałą odporność na korozję i rdzę, zapewniając długotrwałą ochronę. Silniki zaburtowe są bezpiecznie transportowane dzięki wytrzymałej konstrukcji, która zapobiega ich kontaktowi z otoczeniem, nawet w wilgotnych lub słonych warunkach. Jest trwała, dzięki czemu nie ulegnie uszkodzeniu pod wpływem warunków atmosferycznych, drgań na drodze ani wody.
Umiarkowana długość do wykorzystania na różne sposoby
Regulowany pawęż VEVOR można dostosować do różnych konfiguracji silników i przyczep w zakresie od 24 do 36 cali. Ta elastyczność pozwala na optymalne dopasowanie do innych rozmiarów silników i konfiguracji przyczep. Przed użyciem należy zawsze upewnić się, że zmierzono odległość między silnikiem a przyczepą, aby zapewnić jej odpowiednie dopasowanie. Konstrukcja umożliwiająca holowanie pozwala na odciążenie łodzi i silnika podczas holowania. Możliwość dopasowania do większości konfiguracji zapewnia bezpieczeństwo i stabilność podczas pływania, a także chroni silnik zaburtowy i przyczepę przed uszkodzeniami w każdych warunkach drogowych.
Szybki w montażu ochraniacz pawęży silnika zaburtowego
Montaż odpornego na korozję zabezpieczenia pawęży VEVOR jest również prosty i może być przeprowadzony samodzielnie. W przypadku przyczepy można wybić otwory i zamocować je na wsporniku montażowym lub przymocować do wspornika rolkowego. Prosty montaż oszczędza czas i zapewnia bezpieczne podparcie silnika. Ta łatwa w użyciu konstrukcja pozwala uniknąć dodatkowej pomocy, dzięki czemu zabezpieczenie pawęży pozostaje na swoim miejscu. To skuteczny sposób na zapewnienie bezpieczeństwa silnika zaburtowego przy każdym obciążeniu, a przy użyciu kilku narzędzi i wysiłku jest to proste rozwiązanie.
Utrzymuje stabilność silnika i przyczepy
Osłona pawęży VEVOR zabezpiecza silnik zaburtowy i przyczepę, równomiernie rozkładając ciężar. Zmniejsza ona ruchy silnika i dodatkowo redukuje wibracje podczas holowania, zapobiegając w ten sposób uszkodzeniom rufy i mocowania silnika. Solidna konstrukcja zapewnia stabilność silnika i bezpieczeństwo nawet na wyboistych drogach. Jej funkcje wspomagające i wspomagające mogą być przydatne w zapewnieniu prawidłowego ustawienia przyczepy i wydłużeniu żywotności silnika. Zarówno na krótkie, jak i długie rejsy, ten ekonomiczny produkt jest bardzo wygodny w transporcie.
Ocynkowana powłoka odporna na korozję
Osłona silnika przyczepy VEVOR jest ocynkowana i posiada wysokiej jakości wykończenie, które zwiększa odporność na rdzę, sól i wodę. Dzięki temu elementy metalowe są wytrzymałe i odporne, nawet w ekstremalnych warunkach pogodowych. Jej odporność na korozję jest istotna podczas długotrwałego użytkowania na zewnątrz i w środowisku morskim, gdzie nie ulegnie zużyciu. Wytrzymałe wykończenie chroni Twoją inwestycję, a osłona pawęży posłuży Ci przez wiele lat. Konstrukcja jest idealna dla żeglarzy, którzy często holują w słonej wodzie lub w deszczową pogodę, i została zaprojektowana z myślą o odporności na korozję.
Łatwy w utrzymaniu osłona pawęży silnika zaburtowego
Możesz wydłużyć żywotność osłony pawęży, zakładając ją na łódź na lądzie i zdejmując, gdy łódź jest ciągnięta. Aby zapobiec zużyciu, należy unikać długotrwałego nacisku na wspornik. Nie wymagają one żadnych innych poduszek ani akcesoriów, dlatego są bardzo łatwe w utrzymaniu. Regularna kontrola śrub i połączeń zapewni dodatkowe bezpieczne wsparcie. Właściwa konserwacja zabezpiecza silnik zaburtowy i przyczepę, zapewniając bezpieczeństwo holowania i wydajność podczas każdej podróży na lądzie lub na wodzie.
