Regulowany osłona pawęży VEVOR (609,6-914,4 mm) z głowicą kompozytową, odporny na korozję osłona pawęży do silników zaburtowych o mocy poniżej 100 KM, do silników zaburtowych łodzi przyczepnych
- Wyjątkowa wszechstronność: Osłona pawęży jest regulowana do użytku z silnikami o mocy do 100 KM, zapewnia stabilne podparcie dla silników zaburtowych i zmniejsza nacisk na rufę podczas holowania łodzi. Uwaga: Nie nadaje się do stosowania z silnikami bez funkcji pochylania i trymowania.
- Odporny na rdzę i trwały: Nasz ochraniacz belki poprzecznej charakteryzuje się wzmocnionym wspornikiem i solidną konstrukcją, co zapewnia większą wytrzymałość i trwałość. Posiada również ocynkowaną powłokę powierzchniową, co zwiększa odporność na korozję i rdzę.
- Regulowana długość: Długość osłony tylnej można regulować w zakresie od 24 do 36 cali (609,6-914,4 mm), co umożliwia jej wykorzystanie w różnych zastosowaniach związanych z holowaniem silnika. Uwaga: Przed użyciem należy zmierzyć odległość między silnikiem a przyczepą.
- Łatwy montaż: W zależności od kształtu szyny przyczepy, można albo wybić otwory i użyć wspornika przyczepy do montażu, albo bezpośrednio podłączyć i zabezpieczyć wspornik rolkowy. Montaż jest prosty i może go wykonać jedna osoba.
- Użytkowanie i konserwacja: Przed użyciem należy poczekać, aż łódź znajdzie się na suchym lądzie. Nie ma potrzeby korzystania z niej w wodzie. Nie są wymagane żadne dodatkowe poduszki. Należy je zdjąć natychmiast po użyciu. Długotrwałe podparcie lub obciążenie wpłynie na żywotność szkunera.
Najczęściej Kupowane Razem
Recenzji
O tej pozycji
Regulowany osłona pawęży do silników zaburtowych do 100 KM
Silniki zaburtowe o mocy do 100 KM są kompatybilne z regulowanym amortyzatorem pawęży VEVOR. Podczas podróży utrzymuje on stabilność rufy łodzi i zapewnia solidne wsparcie dla silników cantilever. Aby chronić kadłub i silnik przed uszkodzeniem podczas holowania, amortyzator ten zmniejsza nacisk na nie. Sprawdza się zarówno na przyczepach, jak i w zestawach rolkowych, zapewniając bezpieczny i pewny transport za każdym razem.
Regulowana konstrukcja pozwala na łatwą zmianę długości, aby dopasować ją do różnych silników i ciężarówek. Umożliwia wielokrotne użytkowanie bez ryzyka pęknięcia lub osłabienia. Ta osłona pawęży jest wykonana z wytrzymałych materiałów, które nie pękają nawet pod dużym obciążeniem. Użytkownicy mogą bezpiecznie holować swoją łódź, wiedząc, że silnik i kadłub będą bezpieczne podczas każdej podróży.
Ocynkowana stalowa osłona pawęży ze wzmocnionym wspornikiem zapewniającym długotrwałą wytrzymałość
Wysokiej jakości ocynkowana stal, z której wykonano tę ruchomą osłonę pawęży, została wzmocniona na wsporniku dla dodatkowej wytrzymałości. Konstrukcja pozostaje wytrzymała nawet w mokrych i nierównych warunkach zewnętrznych, ponieważ nie rdzewieje ani nie gnije. Ta łódź została zbudowana z myślą o trwałości, dzięki czemu może pomieścić duże silniki elektryczne i zachowuje stabilność podczas transportu.
Będzie służyć przez długi czas, ponieważ ocynkowana warstwa nie rdzewieje i chroni zarówno przed słoną, jak i słodką wodą. Podczas wielokrotnego użytkowania, jego solidna konstrukcja zachowuje swój kształt i wytrzymałość. Ta osłona pawęży jest bezpieczna do holowania, ponieważ podtrzymuje zarówno przyczepę, jak i silnik. Jest trwała i wystarczająco wytrzymała, aby wytrzymać wzburzone morze.
Regulowana osłona pawęży o długości 24–36 cali, pasująca do różnych rozmiarów przyczep i silników
Długość osłony pawęży VEVOR można regulować w zakresie od 24 do 36 cali. Połączenie łodzi z przyczepą jest bezpieczne i stabilne. Długość osłony pawęży można regulować, aby dopasować ją do szerokiej gamy silników zaburtowych i przyczep. Zapewnia ona również solidne podparcie podczas transportu.
Długość można łatwo dopasować do przyczepy i silnika. Ta funkcja zapewnia bezpieczeństwo holowania i nie obciąża silnika ani kadłuba. Dzięki swojej elastyczności osłona pawęży pasuje do wielu kształtów łodzi. Zapewnia stabilność łodzi i odciąża silnik i przyczepę.
Prosta instalacja z użyciem przyczepy lub uchwytu rolkowego, montaż przez jedną osobę
Regulowany uchwyt pawęży VEVOR jest prosty i szybki w montażu, nawet dla jednej osoby. Można wywiercić otwory i przymocować uchwyt do przyczepy lub podłączyć go bezpośrednio do uchwytu rolkowego. Dzięki swojej wszechstronności, pasuje do różnych typów przyczep bez konieczności dodatkowych zmian czy skomplikowanych modyfikacji.
Montaż nie wymaga żadnych specjalnych narzędzi ani dodatkowej pomocy. Podczas transportu osłona pawęży utrzymuje silnik w pozycji pionowej, bezpiecznie mocując ją do przyczepy lub uchwytu rolkowego. Montaż jest łatwy, co oszczędza czas, zapewnia bezpieczne holowanie i pozwala jednej osobie bezstresowo i bezproblemowo przygotować łódź do podróży.
Zmniejsza nacisk rufy na łódź i wspiera silniki zaburtowe typu cantilever
Podczas holowania, regulowany osłona pawęży VEVOR zmniejsza nacisk na rufę łodzi. Utrzymuje stabilność silnika zaburtowego typu cantilever, co zapobiega jego uginaniu się i wyginaniu. Zmniejsza obciążenie rufy łodzi, podtrzymując ciężar silnika i utrzymując go w bezpiecznej, zrównoważonej pozycji podczas holowania.
Równomiernie rozkłada ciężar przyczepy i kadłuba, chroniąc zarówno silnik, jak i łódź. Taka konstrukcja zapewnia bezpieczniejsze holowanie, redukuje obciążenie kluczowych podzespołów i zapewnia stabilną pracę. Konstrukcja ta wydłuża żywotność silnika i kadłuba, a także gwarantuje bezpieczeństwo i niezawodność każdej podróży.
Łatwa w użyciu konstrukcja, możliwość demontażu po użyciu w celu wydłużenia żywotności
Ruchomy pawężowy uchwyt VEVOR jest łatwy i szybki w użyciu. Po wyjęciu łodzi z wody wystarczy przymocować uchwyt, a następnie natychmiast go zdjąć. Uchwyt nie obciąża uchwytu i zachowuje wytrzymałość po wielokrotnym użyciu, ponieważ nie jest przeznaczony do długotrwałego montażu.
Jego lekka i praktyczna konstrukcja zapewnia prawidłowe działanie i jednocześnie zmniejsza zużycie. Nie potrzebujesz żadnych narzędzi ani dodatkowej pomocy, aby szybko założyć i zdjąć osłonę. Ta łatwa w użyciu funkcja wydłuża żywotność produktu, dzięki czemu będzie on niezawodnie działał podczas wielu holowań i chronił zarówno silnik, jak i przyczepę.
Kompozytowa głowica pawęży zapewnia wysoką wytrzymałość bez dodatkowego ciężaru
Kompozytowa głowica ruchomego zabezpieczenia pawęży VEVOR zapewnia solidne podparcie przy jednoczesnym zachowaniu niskiej masy. Ten styl utrzymuje silnik łodzi bezpiecznie na miejscu, nie zwiększając rozmiaru przyczepy. To idealne połączenie wytrzymałości i lekkości, dzięki czemu łódź jest łatwiejsza w transporcie i bezpieczniejsza.
Ciężkie ładunki nie wyginają się, nie odkształcają ani nie naprężają wytrzymałego materiału kompozytowego. Podczas ciągnięcia niezawodnie chroni on zarówno silnik, jak i łódź. Dzięki swojej wytrzymałości i jednocześnie lekkości, osłona pawęży ułatwia zakładanie i zdejmowanie, zapewniając jej sprawne działanie podczas każdej podróży.
Pasuje do rolek i standardowych szyn przyczepowych do holowania łodzi uniwersalnych
Regulowany uchwyt pawęży VEVOR może być stosowany zarówno z zestawami rolkowymi, jak i standardowymi relingami przyczep. Uniwersalna konstrukcja zapewnia kompatybilność z szeroką gamą łodzi i przyczep. Uchwyt skutecznie utrzymuje silnik na miejscu, zapewniając jego stabilność podczas transportu.
Konstrukcja umożliwia bezpieczne mocowanie do różnych typów przyczep bez konieczności dodatkowych modyfikacji. Konstrukcja obejmuje rolki lub gąsienice, które niezawodnie podtrzymują zarówno silnik, jak i łódź. Ta funkcja zapewnia płynne holowanie, chroni silnik i odciąża kadłub, zapewniając bezpieczeństwo podczas każdej podróży.
